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Nissan X-Trail 2019 : de nouveaux moteurs

Nissan X-Trail 2019

Nissan X-Trail 2019

Chez Nissan, le X-Trail 2019 renouvelle entièrement sa gamme de moteurs. Il reprend ainsi les nouvelles motorisations les plus puissantes déjà apparues sur son petit frère Qashqai. En diesel, le Nissan X-Trail dispose désormais du nouveau bloc 1.7 dCi de 150 ch d’origine Renault. Avec un 150 ch et un couple de 340 Nm, ce moteur offre de meilleures performances que le 1.6 dCi 130 sortant.

Ce moteur est la principale offre du grand SUV, avec des déclinaisons en boîte mécanique et traction avant, transmission 4X4, boîte XTronic et XTronic 4X4. Selon les transmissions, le rejet de Co2 évolue de 137 g dans le meilleur des cas à 168 g pour la version la plus polluante.

La consommation mixte est ainsi comprise entre 5,2 L et 6,4 L selon ces versions.

Le nouveau bloc 1.7 dCi 150 embarque de nombreuses technologies:

  • turbocompresseur à géométrie variable, pour des performances maximales quel que soit le régime
  • pompe à huile à capacité variable, pour une meilleure efficacité énergétique
  • recirculation des gaz d’échappement optimisée, afin de réduire les émissions d’oxyde d’azote (NOx)
  • refroidisseur d’air de suralimentation à eau intégré à l’échappement, pour une température de l’air et une pression moins élevées dans les cylindres, donc une combustion plus efficace
  • réduction catalytique sélective (AdBlue) pour réduire les émissions d’oxyde d’azote

En essence, Nissan n’a retenu qu’une seule proposition avec le moteur DIG-T 160 ch avec boîte DCT7. Les émissions de Co2 sont plutôt contenues, avec un niveau qui va de 145 à 149 g. Les consommations mixtes normalisées sont annoncées entre 6,3 et 6,5 L.

Les prix du Nissan X-Trail avec les nouveaux moteurs débutent à 31500 euros, avec les premières livraisons effectuées dès le mois de mai.

Nissan X-Trail 2019

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