Le Nissan Navara revient sous une version rafraîchie, avec quelques mises à jour. Parmi elles, on peut citer l’arrivée des disques de freins en remplacement des tambours arrière ! Le diamètre des disques avant évolue aussi au passage de 296 à 320 mm. Dans le même temps, les suspensions revues ont permis d’après Nissan d’améliorer la maniabilité de la direction lors des manoeuvres. Cette évolution des suspensions permet aussi au Navara 2019 de voir progresser sa charge utile à 1165 kg en version King Cab, et à 1180 kg en version Double Cab.
Extérieurement les changements sont timides, avec essentiellement l’arrivée de nouvelles jantes alliage avec des dimensions en 17″ dès l’entrée de gamme.
Sous le capot du Navara, le bloc 2.3 dCi est proposé avec deux niveaux de puissance de 160 et 190 ch. Les deux versions profitent d’une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et sont homologuées aux normes Euro6D-temp.
Produit dans l’usine Nissan de Barcelone pour les clients européens, le nouveau Nissan Navara est vendu dans 109 pays à travers le monde. Il conserve en France un avantage déterminant : une garantie de 5 ans ou 160 000 km, unique sur ce marché des VUL. Pas forcément suffisant pour prendre l’ascendant sur le plus vendu des pick-up en France : le Ford Ranger.
Articles qui pourraient vous intéresser :
Déjà des évolutions techniques pour l’Audi Q4 e-tron
La Mazda MX-5 se met à jour pour 2024 : voici les évolutions du roadster star
Une nouvelle gamme et des évolutions pour le SUV DS 3
La Citroën C4 reçoit des évolutions inattendues pour 2023
La Tesla Model Y vendue en Chine bénéficie d’évolutions : bientôt en France ?
La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes s’offre des évolutions : voici ce qui change
Les prix et les évolutions de la Toyota Yaris Hybride MC24
