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Quels sont les défauts de la Dacia Sandero, numéro 2 des ventes ?

nouvelle Dacia Sandero Stepway Extrême
nouvelle Dacia Sandero Stepway Extrême

La Dacia Sandero voit ses ventes fortement progresser, alors que toutes ses rivales ne cessent de voir augmenter leurs tarifs. En plein contexte d’inflation, la Sandero demeure abordable avec des tarifs qui débutent à 12000 euros, mais avec un équipement très succinct.

Quels sont les défauts les plus importants de la Sandero, et sont-ils rédhibitoires ?

Qualité des matériaux intérieurs

Le principal défaut de la Sandero 3 est la qualité des matériaux intérieurs. Bien que les sièges soient confortables et spacieux, les matériaux utilisés dans l’habitacle sont en grande partie en plastique dur et peu raffiné. Les finitions intérieures peuvent paraître cheap et peu qualitatives, ce qui est un compromis nécessaire pour proposer un tarif compétitif.

nouvelle Dacia Sandero Stepway Extrême
L’intérieur de la nouvelle Dacia Sandero Stepway Extrême

Niveau sonore élevé

Un autre inconvénient de la Sandero 3 est le niveau sonore élevé dans l’habitacle. La voiture peut être bruyante sur autoroute ou à grande vitesse, et cela peut être gênant pour les passagers qui cherchent à se reposer ou à se concentrer. Ce niveau sonore élevé est en partie dû au manque d’isolation acoustique de la voiture.

Tenue de route

Bien que la Sandero 3 dispose d’une tenue de route correcte, elle peut ne pas convenir à ceux qui recherchent une voiture avec une tenue de route sportive ou plus dynamique. La voiture a tendance à avoir une direction peu communicative et un comportement en virage qui peut manquer de précision.

Malgré tout les progrès sont réels par rapport à la précédente génération, mais la Sandero marque le pas face à une Clio ou une 208.

Le système multimédia de la Sandero n’est pas très perfectionné

Système d’infodivertissement

Le système d’infodivertissement de la Sandero 3 peut également être un peu décevant pour les conducteurs qui recherchent un système plus sophistiqué. Le système est basique, avec un petit écran et des fonctionnalités limitées. De plus, il peut être difficile à utiliser pour certains conducteurs, en particulier ceux qui ne sont pas habitués à ce type de système.

Il ne sera pas possible d’accéder au système Easy Link avec écran 7″ou 9,3″ proposé sur la cousine Renault Clio.

Absence d’options

Enfin, un autre défaut de la Sandero 3 est l’absence d’options disponibles pour personnaliser la voiture. Bien que cela puisse être un compromis nécessaire pour maintenir le coût de la voiture abordable, certains conducteurs pourraient être déçus de ne pas pouvoir choisir des fonctionnalités ou des équipements supplémentaires pour personnaliser leur voiture. Là encore les évolutions ont été importantes, puisque que la dernière Sandero Stepway Extrême dispose en série du Media Display, de la caméra de recul, de la carte mains libres, du régulateur de vitesse…

Mais n’espérez pas pouvoir ajouter des jantes alliage 17″, un volant cuir, un système Hifi Bose ou encore l’instrumentation numérique.

Au final, bien que la Dacia Sandero 3 soit une voiture économique et fiable, elle présente également certains défauts. Les matériaux intérieurs peu qualitatifs, le niveau sonore élevé, la tenue de route peu dynamique, le système d’infodivertissement basique et l’absence d’options peuvent tous être des éléments à prendre en compte pour les acheteurs potentiels. Cependant, pour les conducteurs qui recherchent une voiture économique et fiable, la Sandero 3 reste une option intéressante. Avec un niveau de prestations en net progrès, la Sandero est plus désormais une citadine généraliste avec des défauts qu’une voiture low-cost.

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