BMW i3 : les photos officielles !

BMW i3
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Après les infos, le prix, c’est maintenant les photos officielles de la nouvelle BMW i3 qui sont dévoilées. La marque allemande continue de nous alimenter en informations complémentaires sur cette nouvelle voiture électrique.
Quelques semaines avant sa première mondiale au Salon de Francfort, la BMW i3 ne nous cache donc plus rien de ses lignes. Le style est radicalement futuriste, avec des volumes complètement différents des BMW traditionnelles. La BMW i3 mesure 3,99 m de long par 1,77 m de large, et 1,58 m de haut. Les designers BMW ont innové avec un nouveau langage qui sera commun aux autres modèles BMW i. Le black belt est une « ceinture noire » qui court du capot avant au hayon arrière, en passant par les surfaces vitrées latérales. L’espace intérieur est mis en avant par des lignes latérales baptisées Steam Flow, avec une généreuse vitre arrière. Les portes à ouverture antagoniste sont associées à une absence de montant central, comme sur un Ford B-Max. La face avant utilise des naseaux fermés, et des feux de jour en forme de U : là encore le style est clairement différent d’une Série 1 !

Architecture, design, agencement intérieur, la nouvelle BMW i3 innove et sera aussi une vitrine technologique à même de faire mal aux voitures électriques actuellement commercialisées.

Cette nouvelle BMW i3 étonne par son poids contenu à 1195 kg, alors que les voitures électriques sont en général bien plus lourdes en raison de lourdes batteries. Une Renault ZOE pèse 1468 kg ! L’utilisation innovante du PRFC a permis à BMW de proposer un rapport poids/puissance tout à fait favorable. Les 170 ch du moteur électrique permettront des performances intéressantes : 150 km/h en vitesse de pointe et 7,2 s de 0 à 100 km/h.

Tout est presque est donc désormais officiel, excepté le prix des options et du fameux système d’autonomie étendue qui permettra de parcourir 300 km grâce à un moteur essence bicylindres.

BMW i3
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Photo BMW i3 : la planche de bord
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Photo BMW i3 : l’intérieur
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BMW i3 de profil
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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