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Opel Insignia OPC 2013 : évolutions en douceur

Opel Insignia OPC 2013

Opel Insignia 2013

L’Opel Insignia OPC 2013 reçoit un restyling intérieur et extérieur. Vue de face ce facelift se verra uniquement au niveau des blocs optiques, dont l’évolution du dessin n’est pas flagrante au premier coup d’oeil. La partie arrière évolue plus sensiblement avec de feux qui ne touchent plus la partie vitrée mais qui sont coupés en deux par un large bandeau chromé.

60% des éléments de l’essieu arrière sont nouveaux : le châssis de l’Insignia OPC n’est donc plus tout à fait le même. Mécaniquement, la nouvelle Opel Insignia OPC conserve sa motorisation de la première phase apparue il y a quatre ans. Le V6 2.8 turbocompressé développe toujours une puissance de 325 ch et un couple de 435 Nm. La puissance est transmise aux quatre roues motrices, ce qui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 6 secondes pour la berline, et 6,3 s pour l’Insignia OPC Sports Tourer. Cette transmission intégrale peut faire varier le couple de 0 à 100 % entre les roues avant et arrière, et entre les deux roues arrière. Un différentiel à glissement limité permet de profiter d’une très bonne motricité. Le châssis FlexRide piloté électroniquement est toujours au rendez-vous.

La vitesse de pointe est bridée à 250 km/h, mais peut grimper à 270 km/h sur la version libre dont la vitesse maxi n’est pas bridée.

Nouveauté dans l’habitacle : des indications de bord très précises délivrées sur l’écran tactile 8 pouces. Le conducteur aura accès à la force de freinage, aux pressions et températures d’huile, à la position de l’accélérateur et aux g subis latéralement. La planche de bord a également reçu une nouvelle console centrale, à l’ergonomie simplifiée.

En 2011, la sportive Opel avait reçu une boîte automatique avec des palettes au volant. Celles-ci sont toujours présentes sur la version automatique, derrière un nouveau volant 3 branches à méplat.

Gros point fort de l’Opel Insignia OPC : un prix très contenu pour une sportive de ce gabarit et de cette puissance. A sa sortie en 2009 elle était vendue à 43250 euros en berline et 44650 euros en Sports Tourer. Les prix de cette version 2013 n’ont pas encore été communiqués.

Opel Insignia OPC 2013

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