Peugeot change ses puissances hybrides… sans rien changer

Chez Peugeot, on ne touche pas aux moteurs… mais on change les chiffres. Voilà, en résumé,…

Leasing social 2026 et aides pour les gros rouleurs : l’électrification repart

Le gouvernement remet une pièce dans la machine électrique avec une nouvelle vague de location sociale.…

Opel Corsa GSE : premières images de la GTI électrique

Chez Opel, on a visiblement compris qu’une sportive ne se résume pas à une fiche technique…

Citroën ë-C3 à 12 990 € : le tarif qui peut bousculer tout le marché

Avec la nouvelle Citroën ë-C3 You autonomie urbaine, proposée à partir de 12 990 € à…

Hyundai Ioniq 3 : la compacte électrique qui veut tout changer

Chez Hyundai, la gamme électrique commence à prendre des allures de laboratoire roulant. Après les silhouettes…

760 km d’autonomie : la Mercedes Classe C électrique vise la BMW i3

Mercedes manquait d’une pièce maîtresse dans sa vitrine électrique. Entre les SUV électrifiés à la pelle…

Ouverture des commandes pour la nouvelle Audi RS 5 hybride

Pour la première fois, Audi Sport électrifie sérieusement sa lignée RS avec une hybride rechargeable qui…

Mercedes Classe C électrique : l’habitacle qui veut enterrer la concurrence

Le 20 avril 2026 ne sera pas une date anodine pour Mercedes-Benz. Avec cette nouvelle Classe…

Renault 4 Roland-Garros : le coup marketing qui cache une vraie nouveauté

Il y a des lieux où l’automobile devient presque secondaire. Et puis il y a Roland-Garros.…

MINI x Vagabund : le Countryman dédié au « festival lifestyle »

Il fallait oser. Transformer un SUV compact en véritable installation sonore itinérante n’est pas exactement dans…

Toyota Yaris Cross 2026 : le best-seller se muscle encore

Lancée en 2021, la Toyota Yaris Cross s’est rapidement hissée au sommet des ventes européennes, jusqu’à…

MG S9 PHEV : 7 places, 100 km électriques et un prix choc

Il y a des lancements qui passent inaperçus. Et d’autres qui viennent clairement bousculer les lignes.…

Volkswagen frappe fort : l’ID.3 Neo vise 630 km

Chez Volkswagen, on ne parle pas d’un simple restylage. Avec cette nouvelle Volkswagen ID.3 Neo, la…

Mercedes EQS : 926 km d’autonomie et une revanche silencieuse sur le luxe électrique

Chez Mercedes-Benz, la stratégie est claire : ne pas laisser le terrain du luxe électrique aux…

Porsche 911 S/C : le cabriolet que les puristes n’attendaient plus

Chez Porsche, certaines idées mettent des années à éclore. Celle d’un véritable cabriolet reprenant l’ADN mécanique…

Nouveau Nissan Juke électrique 2027 : le retour d’un trublion au style radical

Il y a des modèles qui marquent une époque. Le Nissan Juke en fait partie. À…

Hyundai Ioniq Earth et Venus : le coup de force électrique pensé pour la Chine

Hyundai ne veut plus subir le rythme imposé par les constructeurs chinois. Face à des acteurs…

Subaru E-Outback : 375 ch et 523 km pour le break tout-terrain électrique

Chez Subaru, on ne plaisante pas avec l’Outback. Depuis 1995, ce break surélevé s’est imposé comme…

48 400 € pour le nouveau Toyota bZ4X Touring : trop cher ou bien placé ?

Toyota n’avance jamais au hasard sur l’électrique, et le bZ4X Touring en est une nouvelle démonstration.…

Nissan Qashqai 2026 : 4,3 l/100 km et 1 280 km d’autonomie, rien que ça

Il y a des évolutions discrètes qui, sur le papier, ressemblent à un simple ajustement technique.…

Cupra Raval : la petite électrique qui veut secouer le marché

Chez Cupra, l’attente est devenue une habitude. Mais cette fois, le rideau tombe enfin sur la…

Jusqu’à 6 000 € : Citroën dégaine une arme anti-vieilles voitures

Ce n’est pas une simple promo de printemps. Citroën remet une pièce dans la machine, et…

Toyota GR Yaris 2026 : elle peaufine encore sa recette

La Toyota GR Yaris, cette petite bombe homologuée pour la route n’a jamais cessé d’évoluer, au…

Renault Symbioz GPL : 1 400 km d’autonomie, l’alternative à l’hybride

On pensait le GPL relégué au second plan, coincé entre l’hybride et l’électrique. Pourtant, Renault lui…