Peugeot baisse le prix de l'actuel 3008 : bonnes affaires en vue ?

La présentation du nouveau Peugeot 3008 ne change rien au timing pour l’actuel 3008 : celui-ci doit encore tenir de longs mois, étant donné que la nouvelle génération ne sera pas commercialisée avant 2024. Pour faire face à la concurrence et notamment au Renault Austral dont les ventes progressent dangereusement, le SUV sochalien revoit ses prix à la baisse et bénéficie aussi de remises sur Peugeot Store. De quoi réaliser de bonnes affaires ?

Une baisse de prix assez limitée

Peugeot avait déjà bien réduit la gamme du 3008 avec seulement trois finitions qui subsistent : Active Pack, Allure Pack et GT. Curieusement une série spéciale qui fasse l’unanimité pour la fin de carrière du modèle n’a pas encore vu le jour. C’est pourtant un classique chez Peugeot, et cela ne saurait sans doute pas tarder…

Avant l’arrivée de cette éventuelle série spéciale, Peugeot a légèrement revu à la baisse les prix de son SUV compact. Ils débutent désormais à 35320 euros pour un 3008 Active Pack Puretech 130 BVM6. Un prix catalogue qui descend encore à 33560 euros sur Peugeot Store, avec une remise proche des 5 %. Pour un modèle largement rentabilisé, on s’attend à mieux : à négocier en concession, impératiement.

A 36930 euros ( prix Peugeot Store ) c’est surtout la nouvelle motorisation Hybrid 136 e-DCS6 qui devrait séduire les clients de ce modèle en fin de vie. Ce nouveau moteur vient d’être inauguré par ce modèle, et sera reconduit tel quel dans le nouveau 3008 et dans de nombreux modèles Peugeot ( et du groupe Stellantis en général ). Quitte à acheter un 3008 en fin de carrière, autant choisir la nouvelle motorisation hybride, qui arrive avec des économies de carburant annoncées à 15 %.

En dehors de la remise, les prix du 3008 Active Pack n’ont pas bougé. Mais la version Allure Pack voit son tarif catalogue baisser de 550 euros. Sur le tarif Peugeot Store, un 3008 Allure Pack Puretech 130 BVM est ainsi affiché à 35740 euros, soit 2180 euros de plus que le premier niveau.

Attention à la claque du nouveau 3008

Acheter un 3008 avant l’arrivée de la nouvelle génération, c’est bien évidemment prendre le risque de le trouver rapidement dépassé…Car dès le printemps 2024, le nouveau « SUV Fastback » risque bien de lui mettre un petite claque. Esthétiquement tout d’abord, mais aussi avec l’arrivée de variantes électriques inédites. Les prix seront en revanche en hausse : on peut s’attendre à 40000 euros pour l’entrée de gamme, en Hybrid 136 e-DCS6, la version Puretech 130 en boite mécanique n’étant pas reconduite. Et au lancement, n’attendez pas de remises commerciales.

L’ancien 3008 peut donc vous faire économiser quelques milliers d’euros pour des prestations proches, et une livraison logiquement plus rapide. Une commande effectuée en septembre sera livrée avant la fin de l’année 2023. Concernant le nouveau venu, les commandes ne seront logiquement ouvertes qu’au début de l’année : il est probable que le délai de livraison aille rapidement sur l’été 2024…