Le BMW iX4 est arrivé, la Neue Klasse en coupé

Avec ses 4,78 mètres de long et ses 2,90 mètres d’empattement, le nouvel iX4 reste dans…

BMW Série 2 Active Tourer : la page du monospace est tournée

Il aura résisté plus longtemps que certains pouvaient l’imaginer. Le BMW Série 2 Active Tourer va…

Nouvelle BMW Série 3 : une 320 et un 6 cylindres au programme

Je te propose un angle centré sur le changement de statut de la Série 3 :…

BMW iX5 Hydrogen : BMW prépare sérieusement l’arrivée de l’hydrogène

L’hydrogène n’a jamais vraiment disparu des projets de BMW. Il avançait simplement beaucoup moins vite que…

Teasing sur la future BMW Série 3 : toutes les dernières infos !

Il y a quelque chose d’assez paradoxal dans la prochaine BMW Série 3. Au moment où…

BMW XM : le SUV le plus extravagant de la gamme bientôt sur la fin ?

Le BMW XM devait être une démonstration de force. Quatre ans après son lancement, il ressemble…

Essai BMW iX3 50 XDrive : vol long-courrier !

L’avènement d’une nouvelle BMW marque toujours un temps fort. Cette nouvelle génération de iX3 ne déroge…

Conclusion essai BMW iX3 2026 : notre avis sur ce SUV électrique

CONCLUSION  L’autonomie demeure l’un des enjeux centraux d’un véhicule électrique et cette nouvelle génération de BMW…

BMW i4 Cabriolet : une offre inédite arrive en 2027

Il y a encore un territoire que les voitures électriques n’ont jamais vraiment conquis : celui…

BMW X5 (2027) : le SUV qui veut réunir électrique, hybride, diesel… et même hydrogène

Pendant longtemps, le BMW X5 s’est contentée d’évoluer par petites touches. Cette cinquième génération change complètement…

Essai BMW M440i xDrive : la sportive de tous les jours

Dans la famille BMW Motorsport, je demande la petite soeur de la M4. La M2 ?…

Conclusion essai BMW M440i xDrive : notre avis sur cette sportive

Cette BMW M440i xDrive Coupé combine tous les points forts qu’on peut attendre d’un tel modèle,…

Nouvelle BMW i3 : la version de lancement est ouverte à la commande

Avec l’ouverture des commandes de la nouvelle BMW i3 50 xDrive First Edition, la marque bavaroise…

BMW i4 : sacrifiée au profit de la nouvelle i3

Chez BMW, l’électricité avance désormais à marche forcée, quitte à faire un peu de ménage au…

BMW M2 xDrive : la petite M abandonne un tabou vieux de plusieurs décennies

Pendant longtemps, la BMW M2 a représenté une forme de résistance. Une sportive compacte, un six…

BMW change totalement le destin d’Alpina : ce concept annonce une nouvelle marque de luxe allemande

Pendant des décennies, Alpina a vécu dans une zone un peu particulière. Trop raffiné pour être…

BMW célèbre 2 millions d’électriques produits

Il fut un temps où BMW passait pour le constructeur allemand le plus lucide sur la…

BMW M5 Touring dopée à 910 ch : Manhart lâche un monstre

À première vue, le BMW M5 Touring n’a déjà rien d’un utilitaire banal. Mais entre les…

BMW i3 Touring : 900 km d’autonomie pour le break électrique qui va tout changer

Chez BMW, le break n’a jamais été un simple dérivé utilitaire. C’est presque une signature, surtout…

BMW i3 (2026) : 900 km d’autonomie… la claque inattendue

Il aura fallu attendre 50 ans. Cinquante ans d’évolution, de moteurs thermiques peaufinés, de plaisir de…

BMW M2 xDrive : la fin du tout-propulsion ?

Il arrive parfois que les plus grandes annonces ne soient pas faites sur une scène éclairée,…

BMW enterre la boîte manuelle : les puristes sont prévenus

C’était une évidence qui flottait dans l’air depuis des années, mais cette fois le message est…

Nouvelle BMW i3 : la production se rapproche pour de bon

Ce n’est pas encore la production en série, mais on s’en approche dangereusement. À Munich, l’usine…

Norme EU7 : BMW révise le V8 des M5 et XM, puissance en baisse  

L’EU7 n’est pas encore entrée en vigueur que BMW ajuste déjà ses mécaniques les plus emblématiques.…