Nouveau Mercedes SLK
Le Mercedes SLK est en attente d’un restyling, mais s’offre pour le printemps quelques nouveautés bienvenues. La gamme évolue au niveau des motorisations, avec l’adoption de nouveaux blocs étrennés par la Classe C.
En entrée de gamme, le SLK 200 abandonne le moteur 1.8 de 184 ch pour un nouveau 2.0 de même puissance. Le couple passe en revanche de 270 Nm à 300 Nm. Plus souple, le nouveau 2.0 permet de gagner un dixième au 0 à 100 km/h avec seulement 6,9 s. Les rejets de CO2 descendent de 142 g à 133 g.
Cette motorisation adopte une nouvelle transmission manuelle à 6 rapports.
Exit le SLK 250, remplacé par le SLK 300. Là aussi un 4 cylindres 2.0 à injection directe officie sous le capot, et développe une puissance de 245 ch et un couple de 370 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,8 s, avec une consommation de 5,8 L à peine supérieure à celle du SLK 200.
Le SLK 250 CDI change d’appellation pour le sigle SLK 250 d. Le 4 cylindres 2.2 conserve sa puissance de 204 ch, et voit ses rejets de CO2 baisser à 114 g contre 128 g en 2011. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 6,6 s, un dixième de moins qu’auparavant.
Les prix débutent à 39900 euros pour le SLK 200, déjà disponible à la commande.
