5 étoiles Euro NCAP pour les Renault Mégane et Talisman

Renault Talisman au crash test Euro NCAP
Renault Talisman au crash test Euro NCAP

La nouvelle Renault Talisman a franchi avec brio le fameux passage au crash test Euro NCAP, en décrochant la note de 5 étoiles. Renault a souvent décroché cette note maximale, mais il ne faut pas oublier que la notation est devenue plus sévère avec de nombreux critères ajoutés ces dernières années.

D’ailleurs en 2015 toutes les voitures n’ont pas décroché les 5 étoiles. La Lancia Ypsilon a reçu une très mauvaise note de 2 étoiles ! Une sanction due à une protection des adultes de 44 %. Fiat Panda Cross et BMW Z4 ont été sanctionnés par un petit 3 étoiles. Avec 4 étoiles, les Mini Clubman, Volkswagen Caddy, Audi TT, Mazda 2, Fiat 500X et Hyundai i20 ne parviennent pas au sommet.

La notation 5 étoiles aura également été obtenue par les Renault Kadjar, Toyota Avensis, Audi Q7, Renault Espace, Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Ford Galaxy, Mercedes GLC, BMW X1, Kia Sportage, Audi A4….

Les notes détaillées des Renault Talisman et nouvelle Mégane

Avec 86 % pour la protection des adultes et 84 % pour la protection des enfants, la Renault Talisman préserve très bien ses occupants. Les piétons sont moins bien sécurisés en cash d’accident avec une Talisman avec un score de protection de 68 %. Les aides à la sécurité permettent de décrocher une note de 76 %.

De son côté la Renault Mégane fait encore mieux que la Talisman avec 88 % pour la protection des adultes et 87 % pour la protection des enfants. Les piétons sont protégés à 71 %. Pour les aides à la conduite, la nouvelle Mégane obtient la note de 71 %.

Ces nouveaux résultats ne pourront que contribuer au succès des nouvelles Renault.

Lire l’essai de la nouvelle Renault Talisman

Lire l‘essai de la nouvelle Renault Mégane

Renault Mégane au crash test Euro NCAP
Renault Mégane au crash test Euro NCAP
Renault Mégane au crash test Euro NCAP
Renault Mégane au crash test Euro NCAP

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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