Ford Fiesta ST200
La Ford Fiesta ST avait eu bonne presse dès sa sortie, mais pouvait souffrir d’une puissance inférieure à celle de la majorité de ses rivales. La Seat Ibiza Cupra vient elle aussi d’abandonner les 180 ch pour grimper à 192 ch.
Chez Ford, voici donc la Fiesta ST200 ! La puissance gagne donc 18 ch, et 20 % de couple en plus. La plus puissante de toutes les Fiesta jamais commercialisées peut ainsi réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en 6,7 s. La Ford Fiesta ST200 conserve son 4 cylindres 1.6 Ecoboost, désormais fort de 200 ch et 290 Nm. Elle fait ainsi jeu égal avec la Peugeot 208 GTI, et la Renault Clio RS.
Les ingénieurs ont également travaillé sur différents points : contrôle vectoriel de couple amélioré, barre de torsion arrière revue, colonne de direction raccourcie, rapport de direction plus rapide, centre de gravité abaissé de 15 mm et système de freinage amélioré.
Extérieurement, quelques différences pourront permettre de distinguer cette nouvelle version : le sigle ST200 sur le hayon arrière, des étriers de freins rouges, et les jantes alliage peintes en noir. Une nouvelle teinte gris exclusive apparaît également à cette occasion. Dans l’habitacle, les seuils de portes sont éclairés et les surpiqûres des sièges sont désormais argentées.
Si elle sera présentée début mars à Genève, la nouvelle Ford Fiesta ST200 ne sera lancée en production qu’au mois de juin prochain.
Ford Fiesta ST200
Ford Fiesta ST200
Ford Fiesta ST200
Ford Fiesta ST200
Ford Fiesta ST200
Ford Fiesta ST200
