Teasing : la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé

BMW Série 2 Gran Coupé
BMW Série 2 Gran Coupé

Dans la famille BMW Série 2, je demande…le Gran Coupé ! BMW n’en finit pas de proposer de nouveaux modèles de niches dans sa gamme, et malgré une volonté nouvelle de réduire le nombre de déclinaisons, cette BMW Série 2 Gran Coupé sera présentée au salon de Los Angeles en novembre 2019.

Prévue pour une commercialisation en 2020, cette berline coupé 4 portes reprendra à son compte la formule bien connue des Série 4 et 6 Gran Coupé. Ou comment allier le dynamisme et l’élégance d’un coupé à la polyvalence d’une berline 5 portes.

Chez BMW, la famille Série 2 est assez hétéroclyte. On y trouve les Série 2 Coupé et Cabriolet, qui remplacent leurs équivalents en Série 1 coupé et cabriolets de la génération précédente. Avec comme point d’orgue une ultra-sportive BMW M2 qui donne le sourire !

Grand écart avec le monospace Série 2 Active Tourer, également proposée en version longue avec 7 places : le Série 2 Gran Tourer.

Dès l’année prochaine, la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé partira dans une nouvelle direction. Il ne s’agira pas d’une version coupé 4 portes du coupé Série 2 actuel. Comme on peut le voir sur cette image de feu arrière, le design évoque une toute nouvelle génération plutôt dans la veine de la dernière Série 3.

Mais techniquement, là encore tout va changer : la nouvelle Série 1 présentée à la prochaine rentrée abandonnera la propulsion pour une nouvelle plate-forme technique de traction avant commune avec Mini. Les modèles sportifs s’en remettront à la transmission intégrale xDrive pour envoyer plus de puissance aux roues arrière…

C’est fort logiquement cette base qui sera empruntée à la Série 1 par la nouvelle Série 2 Gran Coupé. Cette nouvelle compacte racée misera donc sur son style pour se démarquer des SUV, dont les ventes ne cessent de progresser.

Rien n’est encore officiel concernant les motorisations, mais on imagine qu’elle reprendra les moteurs de la Série 1 en faisant l’impasse des moteurs les moins véloces.

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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