BMW iX3 M60 xDrive : 612 ch et 754 km d’autonomie pour le SUV électrique

612 ch, 875 Nm et un 0 à 100 km/h expédié en 3,9 secondes. La nouvelle…

Essai BMW Z4 Final Edition sDrive 30i : dernier adieu

2026 sonne le glas du roadster « abordable » chez BMW, avec la fin du Z4 G29 dont…

Conclusion essai BMW Z4 G29 : notre avis sur ce roadster

Ce dernier BMW Z4 G29 Final Edition est très plaisant et ne semble pas accuser le…

Le BMW iX4 est arrivé, la Neue Klasse en coupé

Avec ses 4,78 mètres de long et ses 2,90 mètres d’empattement, le nouvel iX4 reste dans…

BMW Série 2 Active Tourer : la page du monospace est tournée

Il aura résisté plus longtemps que certains pouvaient l’imaginer. Le BMW Série 2 Active Tourer va…

Nouvelle BMW Série 3 : une 320 et un 6 cylindres au programme

Je te propose un angle centré sur le changement de statut de la Série 3 :…

BMW iX5 Hydrogen : BMW prépare sérieusement l’arrivée de l’hydrogène

L’hydrogène n’a jamais vraiment disparu des projets de BMW. Il avançait simplement beaucoup moins vite que…

Teasing sur la future BMW Série 3 : toutes les dernières infos !

Il y a quelque chose d’assez paradoxal dans la prochaine BMW Série 3. Au moment où…

BMW XM : le SUV le plus extravagant de la gamme bientôt sur la fin ?

Le BMW XM devait être une démonstration de force. Quatre ans après son lancement, il ressemble…

Essai BMW iX3 50 XDrive : vol long-courrier !

L’avènement d’une nouvelle BMW marque toujours un temps fort. Cette nouvelle génération de iX3 ne déroge…

Conclusion essai BMW iX3 2026 : notre avis sur ce SUV électrique

CONCLUSION  L’autonomie demeure l’un des enjeux centraux d’un véhicule électrique et cette nouvelle génération de BMW…

BMW i4 Cabriolet : une offre inédite arrive en 2027

Il y a encore un territoire que les voitures électriques n’ont jamais vraiment conquis : celui…

BMW X5 (2027) : le SUV qui veut réunir électrique, hybride, diesel… et même hydrogène

Pendant longtemps, le BMW X5 s’est contentée d’évoluer par petites touches. Cette cinquième génération change complètement…

Essai BMW M440i xDrive : la sportive de tous les jours

Dans la famille BMW Motorsport, je demande la petite soeur de la M4. La M2 ?…

Conclusion essai BMW M440i xDrive : notre avis sur cette sportive

Cette BMW M440i xDrive Coupé combine tous les points forts qu’on peut attendre d’un tel modèle,…

Nouvelle BMW i3 : la version de lancement est ouverte à la commande

Avec l’ouverture des commandes de la nouvelle BMW i3 50 xDrive First Edition, la marque bavaroise…

BMW i4 : sacrifiée au profit de la nouvelle i3

Chez BMW, l’électricité avance désormais à marche forcée, quitte à faire un peu de ménage au…

BMW M2 xDrive : la petite M abandonne un tabou vieux de plusieurs décennies

Pendant longtemps, la BMW M2 a représenté une forme de résistance. Une sportive compacte, un six…

BMW change totalement le destin d’Alpina : ce concept annonce une nouvelle marque de luxe allemande

Pendant des décennies, Alpina a vécu dans une zone un peu particulière. Trop raffiné pour être…

BMW célèbre 2 millions d’électriques produits

Il fut un temps où BMW passait pour le constructeur allemand le plus lucide sur la…

BMW M5 Touring dopée à 910 ch : Manhart lâche un monstre

À première vue, le BMW M5 Touring n’a déjà rien d’un utilitaire banal. Mais entre les…

BMW i3 Touring : 900 km d’autonomie pour le break électrique qui va tout changer

Chez BMW, le break n’a jamais été un simple dérivé utilitaire. C’est presque une signature, surtout…

BMW i3 (2026) : 900 km d’autonomie… la claque inattendue

Il aura fallu attendre 50 ans. Cinquante ans d’évolution, de moteurs thermiques peaufinés, de plaisir de…

BMW M2 xDrive : la fin du tout-propulsion ?

Il arrive parfois que les plus grandes annonces ne soient pas faites sur une scène éclairée,…