Renault Grand Scénic 2016 : toutes les photos

Renault Grand Scénic 2016

Renault Grand Scénic 2016

Plus de deux mois après le Salon de Genève, le Renault Grand Scénic est dévoilé et complète l’offre du nouveau Scénic qui avait fait sensation. Long de 4,63 m, ce nouveau Grand Scénic est plus long de 7,5 cm que la génération actuelle. Cela profite à l’empattement, qui progresse de 35 mm. Largeur et hauteur augmentent également, tout comme la largeur des voies. Nous sommes donc face au plus grand Scénic jamais commercialisé !

En configuration 5 places, le volume du coffre du nouveau Renault Grand Scénic augmente aussi de 40 dm3 avec 718 dm3. Plus long de 24 cm que le Scénic court, ce Grand Scénic sera aussi proposé en 7 places.

Esthétiquement, ce Grand Scénic 2016 innove avec de grandes roues de 20 pouces, une dimension davantage vue jusqu’à présent sur des sportives. Mais une hauteur de flanc de pneu de 107 mm a été conservée, ce qui correspond à la monte d’un Scénic actuel en 17 pouces. Pour limiter la consommation, les pneumatiques ne font que 195 mm de large, ce qui nous donne une taille inédite pour des pneus en 195/55 R20 !

De profil, le Grand Scénic conserve la même forme pour la ceinture de caisse qui effectue un décroché au niveau des portes arrière.Les custodes arrière s’agrandissent, et des barres de toit apparaissent. Comme sur la génération actuelle du Scénic, les Scénic et Grand Scénic disposent chacun de leur propre hayon arrière avec des feux spécifiques. Le Grand Scénic adopte des feux en forme de L, nettement différents des feux horizontaux du nouveau Scénic 5 court. Cela lui donne des airs de Renault Espace….

LES MOTORISATIONS DU NOUVEAU RENAULT GRAND SCENIC

Renault annonce déjà les moteurs qui seront proposés fin 2016 sur son nouveau Grand Scénic. Seuls deux blocs essence seront proposés : TCe 115 et TCe 130 en boîte manuelle dans les deux cas. A quand un Grand Scénic TCe 150 EDC7 ?

En diesel, le Grand Scénic débute avec le dCi 110 en boîte manuelle ou boîte à double embrayage EDC à 7 rapports. Cette offre se complète du nouveau moteur dCi 110 Hybrid Assist. Il s’agit d’un système d’hybridation légère, avec un générateur électrique et une batterie de 48 V. Ce système permet de récupérer l’énergie lors des phases de décélération et d’assister le moteur diesel en accélération. L’objectif est principalement de réduire la consommation de carburant.

Autres propositions en diesel : les moteurs Energy dCi 130 boîte manuelle 6 vitesses et le dCi 160 EDC6.

Renault Grand Scénic 2016

Renault Grand Scénic 2016

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