Volvo V60 Cross Country : l'escapade US

Volvo capitalise sur le succès rencontré avec ses vrais SUV XC, mais aussi avec ses déclinaisons façon SUV Cross Country. Après la V40, c’est la V60 qui passe à la sauce Cross Country, principalement pour le marché américain !
La Volvo V60 disposait déjà d’une transmission intégrale sur certaines versions : ne manquait donc que quelques ajustements.
On retrouve donc la même recette qui transforme un break V70 en XC70, et ce depuis 1997. La V60 Cross Country est principalement réhaussée de 65 mm, ce qui autorise une garde au sol nettement plus généreuse pour s’aventurer hors bitume.

Les nouvelles jantes 18 et 19 pouces accueillent des pneumatiques aux flancs plus hauts : cela conjugué à la garde au sol supérieure pourrait laisser craindre un comportement routier moins vif. Mais Volvo nous rassure avec un système de contrôle en virage CTC et un système de vectorisation du couple.

Le look comprend des élargisseurs d’ailes anthracite, des protections de bas de caisse, et des sabots de protection avant et arrière. Dans l’habitacle, une sellerie cuir spécifique noire avec surpiqûres noisette sera proposée.

Sous le capot, les nouveaux moteurs 4 cylindres Drive-E répondront présents, mais c’est un 5 cylindres qui officiera pour la version D5 AWD.

Avec le marché nord américain en ligne de mire, c’est donc tout naturellement cette V60 Cross Country fera ses débuts au Salon de Los Angeles 2014.