A l’occasion du Mondial de Paris, Peugeot dévoile déjà les tarifs des Peugeot 508 berline et SW, alors qu’elles ne seront commercialisées qu’en février. Cela permet aux concessionnaires d’enregistrer des pré-commandes, et aux acheteurs de faire leurs calculs…
La gamme Peugeot 508 ne compte pas moins de 5 finitions.
En entrée de gamme, la finition Access démarre à 22900 € en VTI 120 BMP6 et 24750 € en 1.6 HDI 112 BVM5. L’équipement comprend alors la climatisation manuelle, les airbags rideaux, l’ESP, le radio-cd MP3 avec prise USB, le régulateur-limiteur de vitesse, le verrouillage électrique pour les enfants, les rétroviseurs électriques, et pour le SW les barres de toit et le tendelet cache bagages.
La finition Active est facturée 1500 € de plus, et commence à 26150 € en THP 156 BVM6, et 26250 € en 1.6 HDI 112 BVM5. Cette version gagne en série la climatisation bizone, les jantes alliage 16″, le volant et pommeau cuir, le réglage lombaire électrique du siège conducteur, le pack visibilité, l’entourage chromé des vitres latérales, et en plus sur la 508 SW le toit panoramique, le seuil de coffre chromé et une prise 12V dans le coffre.
Contre un supplément de 2800 €, la Peugeot 508 devient « Allure ». Les tarifs débutent à 28950 € en THP 156 BVM6 et 29950 € en 1.6 e-HDI 112 BMP6. La dotation devient complète avec en série l’accès et démarrage mains libres, l’aide au stationnement arrière, le frein de stationnement électrique, les jantes alliage 17″, la navigation kit mains libres bluetooth, le pack rétrovision et les surtapis. La version SW bénéficie également des vitres arrière surteintées.
La finition haut de gamme est la Feline. Il faut alors ajouter 3500 € de plus que la 508 Allure. L’équipement devient pléthorique avec la climatisation quadrizone, le radar avant et arrière, le pack cuir, le pack vision plus, l’affichage tête haute, les stores sur les vitres arrière et le volet de coffre motorisé sur la 508 SW.
La finition GT est exclusivement dédiée au moteur 2.2 HDI 204 ch. Facturée 37850 € en berline et 39200 € en SW, l’équipement est basé sur la version Allure, avec en plus les jantes alliage 18″, le détecteur de sous gonflage, le pack vision plus, le décor intérieur en aluminium brossé, les sièges mi-cuir chauffants et électriques, l’affichage tête haute, la calandre noir laqué avec badge GT et la double sortie d’échappement.
Globalement les tarifs sont dans la lignée de la Peugeot 407, qui débute encore aujourd’hui à 25000 € en version Pack Limited HDI 110 BVM5. La gamme simplifiée de la 407 ne comporte plus de version 2.7 HDI, la plus puissante étant la 407 Signature 2.0 HDI 163 BVA facturée 31600 €.