Citroën DS4
Pour son lancement, la nouvelle Citroën DS4 dispose d’une version e-HDI 110, mais uniquement avec la boîte pilotée BMP6 qui ne brille pas par sa douceur. Comme sa cousine Peugeot 308, elle se dotera du moteur e-HDI 110 à boîte manuelle à 6 rapports, mais pas avant l’automne.
La version actuelle HDI 110 à boîte manuelle sera alors supprimée.
Actuellement la DS4 e-HDI 110 BMP6 est à 114 g, contre 122 g pour la DS4 HDI 110 BVM. La version sortant en octobre se positionnera à un tarif inférieur à la version BMP6, et elle consommera moins que le HDI 110 actuel grâce à la présence du système Stop & Start.
Cette version sera donc très intéressante, et il est regrettable qu’elle ne soit pas disponible pour le lancement. Etant donné l’écart de 4300 euros entre les HDI 110 et HDI 160, nul doute qu’il s’agira d’une version très demandée !
Citroën DS4
