Abarth 695 Tributo Ferrari et 500C esseesse

Abarth 695 Tributo Ferrari

Abarth 695 Tributo Ferrari

A Genève 2011, Abarth exposera son Abarth 695 Tributo Ferrari dans une livrée Bleu Abu Dhabi. Cette collaboration entre Abarth et Ferrari a donné une petite sportive limitée à 1695 exemplaires, dont 1000 ont déjà été vendus.

Abarth annonce une version à boîte manuelle à 5 rapports de la 500C en 135 ch pour le second trimestre 2011.

Autre nouveauté Abarth présentée : la 500C équipée du kit esseesse. Le kit permet de faire progresser la puissance du moteur 1.4 16v T-Jet de 140 à à 160 ch (117 kW) à 5 750 tours/min. En mode « Sport », le couple maximal passe à 230 Nm à 3 000 tours/mn.

Les performances sont dignes d’une petite GTI : vitesse maximale de 209 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes seulement. Les émissions de CO2 restent néanmoins contenues : 151 g/km.

Principales caractéristiques techniques du kit esseesse Koni Abarth 500 et 500C:

  • 160 ch
  • Disques de freins avant perforés et ventilés (284 mm x 22 mm de diamètre)
  • Disques de freins arrière perforés (240 mm x 11 mm de diamètre)
  • Plaquettes de freins avant haute performance
  • Amortisseurs avant et arrière Koni avec valve FSD (Frequency  Selective Dumping)
  • Ressorts rouges plus courts
  • Jantes en alliage Abarth esseesse – 7” x 17” ET35 – en blanc ou en titane avec pneus Michelin 205/40 ZR17
  • Filtre à air “Powered by BMC”
  • Clé de contrôle de la pression des pneus
  • Sigle et badge esseesse pour cache moteur et hayon.
Abarth 695 Tributo Ferrari

Abarth 695 Tributo Ferrari