Renault Laguna Coupé dCi 110 : descente en gamme

Renault Laguna Coupé

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Positionné au sommet de la gamme Laguna depuis sa sortie, la Renault Laguna Coupé descend en gamme en diesel avec une nouvelle offre dCi 110. Jusqu’à présent, le plus petit moteur diesel était un 2.0 dCi de 150 ch !

Renault avance les atouts économiques et écologiques de cette nouvelle version : la Laguna Coupé dCi 110 ne consomme que 4,2 L/100 km pour des rejets de CO2  de 109 g. Cette version bénéficie d’une boîte manuelle à 6 rapports.

Le prix d’appel descend donc à 30400 euros en finition Black Edition, contre 32000 euros pour une version dCi 150 ch. L’écart de prix est de 1600 euros, mais la différence de puissance de 40 ch est importante. Pour ceux qui recherchent l’agrément, je ne peux que leur conseiller de privilégier une version 150 ch, voire 180 ch !

Notez que la Laguna Coupé a bénéficié au printemps d’une Collection 2012, avec comme modifications esthétiques extérieures l’intégration de feux de jour à LED dans les blocs optiques.

Cette Renault Laguna Coupé dCi 110 est disponible en France, en Belgique, en Espagne, en Italie et aux Pays-Bas.

Une réflexion au sujet de « Renault Laguna Coupé dCi 110 : descente en gamme »


  1. Ce “petit” moteur est surprenant. Pas de soucis pour mener “tranquillement” ce superbe coupé

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