Au Mondial de Paris, Mercedes présentera une version électrique baptisée E-Cell de sa Classe A pourtant en fin de carrière.
Avec son architecture spécifique et son plancher sandwich, les batteries lithium-ion et le moteur électrique seront logés dans le plancher. Le coffre conserve ainsi sa capacité initiale. Le moteur développe 70 kW soit 95 ch et un couple de 290 Nm. La charge complète des batteries prend 8 H sur une prise secteur 230 V.
Mercedes annonce des performances intéressantes : 0 à 100 km/h en 14s, 150 km/h en pointe, et 200 km d’autonomie, soit davantage que les Renault Zoe et Nissan Leaf.
500 exemplaires de la Mercedes Classe A E-Cell seront loués en Europe à la fin de l’année.Le retour d’expérience permettra à la marque de progresser dans le domaine électrique, et de préparer la seconde génération de Classe A E-Cell.
