Mazda 3
La Mazda 3 hérite d’une version optimisée de son bloc diesel 1.6. La puissance évolue à 115 ch, atteints à 3600 tr/min, contre 109 ch à 4000 tr/min précédemment. Le couple gagne également 30Nm pour atteindre 270 Nm de 1750 à 2700 tr/min. Le filtre à particules se dispense désormais d’entretien.
Conforme aux normes Euro V, les rejets ne bougent pas beaucoup : les émissions s’établissent à 117 g, soit une baisse de 1,7%. Même chose pour la consommation qui descend de 2,2%…
Ce sera donc surtout l’agrément qui devrait être en hausse, avec l’adoption d’une boîte 6 vitesses et un nouveau turbocompresseur à géométrie variable.
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