Renault Scénic et Grand Scénic 15th
Après avoir lancé un nouveau moteur Energy dCi 130, Renault va proposer dès l’année prochaine une profonde évolution du moteur 1.5 dCi 110.
C’est un enjeu important pour la marque : de la Clio à la Laguna, ce moteur équipe une Renault sur trois !
Ce moteur best-seller sera ainsi doté de nouvelles technologies lui permettant de réduire sa consommation et ses émissions de Co2. Rebaptisé Energy dCi 110, le 4 cylindres 1.5 dCi conserve la même puissance de 110 ch délivrée à 4000 tr/min, mais gagne 20 Nm de couple. Plus souple, le 1.5 dCi Energy dispose de 260 Nm dès 1750 tr/min.
Les ingénieurs ont revu le turbo avec une amélioration du temps de réponse à bas régime. Le moteur Energy dCi 110 a également été revu au niveau des frottements, et dispose de nouvelles buses d’injection ANI.
Mais ce n’est pas tout, le dCi 110 reprend de nombreuses technologies du moteur Energy dCi 130. Stop & Start, récupération d’énergie ESM ( en freinage et décélération ), technologie EGR basse pression pour la recirculation des gaz d’échappement, pompe à huile autorégulée : tout y est. Le moteur est également préparé pour des modifications qui interviendront d’ici 2014 pour le passage aux normes Euro 6.
Dans un premier temps ce nouveau moteur sera disponible sur les Mégane, Scénic et Grand Scénic. Ensuite les Clio IV, Kangoo et Laguna devraient en profiter à leur tour.
Avec ce moteur la Renault Mégane Energy dCi 110 consommera autour de 4 L / 100 pour des rejets inférieurs à 100 g.
